レースゲーム最難関実績の呼び声が高いレースシミュレーション。
随分前に発売されたのにもかかわらず、実績コンプ者が僅かなのと、初プレイ時にパッドでは操作困難に思えたので放置していたが、結論から言うと最難関ではないような気がする。最難関だとしても消去法で選ばれる程度。
使用した設定。
検索に引っかかったACCの設定だったように記憶している。凄く運転しやすかったのでほぼそのままだと思う。
その節はお世話になりました。
こちらはレース設定。ATで実績コンプはかなり上手い人でないと無理ゲーだと思う。
スペシャルイベントにおけるBMW M4 Akrapovicと、
A racing life - Abarth 595 SS @ Brands Hatch Indyより後にあるプレイ可能なイベントは実績に無関係。
統計のSpecial Events Progressを100%にしたい人向け。
Time Attack Masterスペシャルイベントのついでに解除するのが効率的。
10周以上でゴールドに到達するイベントは無いがノルマが高めのイベントだと8周以上走ることになるのでその時に狙う。
Drift Masterスペシャルイベントのついでに解除するのが効率的。
It might do it - Ferrari 458 Italia @ Silverstone International
コースが広く、適当な設定、操作で簡単にドリフトできるので一番簡単だと思う。
13万点くらいでレベル50に到達する。
DrifterDrift Kingを解除した1時間後に別実績解除をはさんでから
Drifterを解除する荒業を披露。
あまりにも作業的で存在を忘れていたら解除されていなかった。
スペシャルイベント関連実績の解除タイミングはおそらく条件を満たしてからスペシャルイベント選択画面中で何らかの読み込みなのか通信なのかは分からないが長いときは2分以上待たないと解除されない。
厳密には同時解除ではないが
You Are Special!とスペシャルイベント関連実績の同時解除が出来そうな気がする。
Time Attacker持ち時間をほぼ使い切るノロノロ運転でチェックポイントを通過するのが必勝法。
Faster!解除済みであれば普通に走っても10000は超えられそうな気がした。
Drift KingUr-Quattro is back! - Audi Sport quattro Step1 @ Drift
これ以外はアクセルを踏むと滑り出す車ばかりで簡単。
設定は硬いタイヤに変更して空気圧を上げ、TCSを切るだけでほぼ問題無し。
後は適当に直ドリをして25000点を確定させたら放置するだけ。
少しでも時間を節約するなら残り時間が0になる前にコンボを途切れさせてポイントを確定する。
Faster!最難関実績。こちらが解除できて
Track Kingが解除できないのはありえない。
シルバーが達成できるならゴールドも達成可能だと思っていい。ブロンズが限界なら無理ゲー。
基本戦術は燃料を5リットルにして柔らかいタイヤに変更する。
設定はYoutubeの動画を参考にしたが、自分にとって操作しやすいのが重要だと思う。稀に燃料を多めに積んでいたりミディアムタイヤを履いていたりするが、ミディアムタイヤは実際に効果が有ると思う。
TCSはボタン1つでオン、オフを切り替えられるのでコーナーの立ち上がりだけオンにして後はオフにすることが可能だが、少し有利なだけでそんな面倒な操作をしなくても普通にゴールドのタイムは出せる。
Silverstone GPとSpaが4イベントずつ。NordschleifeとZandvoortが3イベントずつと同じコースのイベントが沢山あるが車種によってブレーキタイミングが全然違うので車種で分けた方がいいと思う。
特にGT3系は数が多くて、ぬるい攻め方だと絶対にゴールドに届かないのでまとめて処理した方がいい。
全てが難しいわけではなくて、簡単なイベントもある。
壁走りが可能なMonza 1966 Road Course。
スタートラインを通過したらすぐにポーズ、PITS、ポーズ解除、走行開始で数秒の貯金が作れるSpa。
他にもブレーキタイミングをまともに把握してない状況でゴールドを達成できたイベントがあった。
Chapman Revolution - Lotus Type 25 @ Brands Hatch Indy
Teenage dream - Lamborghini Countach @ Imola
Fxx K at Barcelona - Ferrari FXX K @ Barcelona Moto
これらは簡単だと思う。
逆に難しかったのは、
1位 A whole new toy - RUF RT12 R @ Zandvoort
1秒とまでいかなくても、もう0.5秒足したタイムがゴールドいいのではと思うくらいにゴールドが遠く、このイベントだけは別次元に難しかった。
最初はブロンズが精一杯で、お手本設定を無視してエアロを0、0にしてシルバーに到達。
TCSオンオフ戦法を使用することで53秒切りを達成。
TCSオフでゴールド達成。
3つお手本動画を見たけど最初から最後までTCSオンでゴールドを達成していたのは1つだけだった。慣れればそれほど暴れる車ではないのでTCSオフお勧め。
2位 Flight Simulator - Pagani Huayra @ Nurburgring GP
RUF RT12 R同様いじれる設定が少なく、大きくタイムを落とす箇所があればゴールドは厳しい。
おそらくTCSの数値は逆になっていて、TCSを最大にしたい場合は1、最低限にしたいなら4。
コースに対する理解が十分な人であればそれほど苦労しないかも。
3位 Alesi says, step on it - Lotus Exos 125 @ Mugello
おそらく最もパッド操作が困難な車。
この手の高グリップの超加速マシンが得意な人であればタイムは余裕だと思う。
問題はまともに操作できるかどうか。
4位 GRA Challenge - BMW M3 E30 Group A @ Silverstone GP
4つあるSilverstone GPの中で一番難しい。
攻略動画が非常に参考になったイベント。
他のSilverstone GPでは通用しないが、このイベントは最後ピットインした方が0.5秒くらい速い。これを紹介したいがための4位。
おまけ
Alfa 4C versus Green Hell - Alfa Romeo 4C @ Nordschleife
Forbidden Record - McLaren P1 @ Nordschleife
A Hell 4 you - Audi Sport quattro @ Nordschleife
プレイ時間ではぶっちぎりなので2位が適切な気がするけど、無理ゲー感は薄くて他のレースゲームでニュルを走り込んだ人ならさほど苦労しないと思う。
Alfa Romeo 4Cは上手い人でも5秒くらいの貯金しか作れないと思う。中々ゴールドのペースに到達しなかったがTCSオフで解決した。
McLaren P1はAlfa Romeo 4Cより余裕のあるタイムが設定されているが、安定した走りが難しいので凡ミスが重なるとゴールドに届かなくなる。上手い人の動画だとMGU-K recoveryは100%にしていたが、コーナーリングに癖が有るので50%以上なら好みでいいと思う。
Audi Sport quattroは他の2車種とブレーキタイミングが全然違うだけでゴールドは余裕。
Track KingQuick RaceでAlien AI相手に優勝するとゴールド達成。
エイリアンAIはホットラップのゴールド～シルバー相当のタイムを安定して出してくる。
基本的に自車は後方スタートなので1～5秒ほどのハンデを背負っているようなもので、確実に勝利するにはゴールド相当のタイムを5周連続で出すくらいの腕が要求される為、最難関実績とされているが
Faster!の方が絶対に難しい。この実績はhardestどころか星5ですらないと確信している。
おそらくエイリアンAIと正々堂々とレースをして勝利しなければならないという誤解が有りそうな気がする。
正しくはありとあらゆる手段を駆使して勝てばよかろうなのだァァァァッ!!なイベント。
レースシミュレーションだからなのか、AIの走りは非常に紳士的で妨害らしき行動は見られず、こちらの妨害に対してほぼ無抵抗。特に接触を嫌う傾向が見られ、クリーンに抜ける機会が無ければ延々と後方で機会を伺うだけで抜きに来ない。つまり先頭を抑えられればレーシングライン上をホットラップブロンズ程度のタイムで走ることができれば1位でフィニッシュを迎えられる。もっと言えばブロンズから1分遅れでも1位は死守可能だと思う。コーナーで大きく外に膨らまなければまず抜かれない。例外として凄まじい加速が可能な車は直線でも抜きに来るのできっちりとブロックする必要がある。
更に謎仕様を駆使することで簡単に先頭を奪えるのでエイリアンブロックゲームと化す。
Barcelona GP
レース開始直後に、ポーズ、PITS、ポーズ解除、走行開始で先頭スタート。
Brands Hatch
レース開始直後に、ポーズ、PITS、ポーズ解除、走行開始で通常スタートよりも上位に食い込める。
Imola
文章だけで説明するのが難しいので、wikipediaにあるコースレイアウトの画像を参考に説明する。
最初のコーナー手前である程度減速してから左に外れて2を直進する。
同じ要領で5の部分をショートカットできるが草地で操作が安定せずミスると逆に遅い。安定性を取るなら6を直進でも可。
14からのシケインは至近距離に他車があれば、接触してから直進することでペナルティ無し。捨てゲー前提なら20秒オーバーのペナルティで1位になってからブロックもあり。
6をインカットしたり、シケインで5秒ペナルティをもらった場合は16から18に直進してアクセルオフでペナルティ消化が可能。
Magione
特に無し。
一応第4コーナーでミサイルチャンス。
Monza
ホームストレート直後のシケインをショートカット可能。
わざと他車に接触してからコースアウトすればペナルティ無し。
ぶつける車が居ない場合でもLamborghini Huracan GT3なら直進して25秒ペナルティと同時にアクセルオフで6速のまま走り続けてペナルティが消えるのを待った方が速いと思う。
後半のシケインは抜け方によってはペナルティ無しでショートカット可能。おそらく右寄りならペナルティ無しだと思う。
Monza 1966 Road Course
第2、第3コーナーで壁走りが可能。
Mugello
レース開始直後に、ポーズ、PITS、ポーズ解除、走行開始で先頭か上位でスタート。
Nordschleife
Ausfahrt Breidscheidで壁にぶつけて曲がることが可能。
カラツィオラ・カルッセルで壁走りが可能。
Nurburgring
レース開始直後に、ポーズ、PITS、ポーズ解除、走行開始で先頭スタート。
最終コーナー前のシケインを直進可能。左寄りだとペナルティをもらうので右寄りでコースアウト。ペナルティをもらった場合はアクセルオフ。ペナルティの有無に関わらず高確率で跳ねるので事故る可能性有り。また車種によっては普通に走るより遅いかもしれない。
Silverstone
レース開始直後に、ポーズ、PITS、ポーズ解除、走行開始で先頭スタート。
序盤の長いストレート手前の部分を大幅にショートカット可能。おそらくどんな走り方でもペナルティ無し。車種によっては第1コーナーを曲がり切らずに黒い所を走りその後ショートカットすればもう少し速い。
Spa
レース開始直後に、ポーズ、PITS、ポーズ解除、走行開始で先頭スタート。
ゴールラインを通過するたびにポーズ、PITS、ポーズ解除、走行開始でショートカット可能。
オー・ルージュを最低限の減速で10秒ペナルティで突っ切り、ストレート後のシケインもシケイン後のコーナーを曲がり切れる程度に減速してショートカット開始と同時にアクセルオフで10秒ペナルティも消化できて一石二鳥。
Vallelunga
一番細いヘアピンの1つ前のコーナーをショートカット可能。
減速してから右折しそのまま綺麗にコースに合流する。
5秒ペナルティが課されたり、逆走表示が出たりするが無視してもどちらも問題にならないはず。
一番細いヘアピンも壁が無くてショートカットできるからとショートカットしたらチェックポイント未通過で周回としてカウントされない。
Zandvoort
レース開始直後に、ポーズ、PITS、ポーズ解除、走行開始で先頭スタート。
第3コーナーを壁にぶつけて曲がることが可能だけど跳ね返り方が悪いと遅くなる。Ferrari 312Tは高確率で事故る。
最終コーナー2つ前のコーナーを直進でショートカット可能。その前のストレートからノーブレーキだと壁に激突するので通常走行時よりブレーキタイミングを遅らせてある程度減速する必要がある。減速しすぎた場合や車種によっては逆に遅いかもしれない。
自力で先頭を抑えなければならないコースの簡単な攻略法。
Tatuus Race - Tatuus FA01 @ Monza
Tatuus FA01は最高速が低めでコースアウト時の減速も激しいので序盤のシケインを接触によるペナルティ無しショートカット以外期待しない方がいい。
ロケットスタートで上位に浮上しておき、シケイン前で他の車をこすってからシケインを直進。こするのが無理なら適当な車に追突で可。
ブロックが無理そうならホームストレート前までにわざと先行させておきシケインで同じことをすれば簡単に2位に数秒差の1位になれる。
500 Race - Abarth 500 EsseEsse @ Magione
TCSオフ推奨。
ずる無しのガチンコレースだけど車種、コース共に簡単な方。
AIと同じベストラップが出せるようになれば問題無いと思う。
Lotus Cup - Lotus Exige 240R Stage3 @ Imola
先頭集団に素早く追いつかないと大差を付けられる。
ロケットスタートをしてショートカットを成功させればその時点で1位になれる。
Hypercar Battle - McLaren P1 @ Nordschleife
AIは一切の妨害が無ければホットラップのゴールド(6:53)よりも速いタイムを出してくるが、ホットラップより簡単。
4台でのレースなので他の3台を破壊すれば1位確定。
破壊方法はシンプルで停車すればリタイアになるので、ブロック状態から減速していき停止すれば後続車も止まり、そのまましばらく待つとピット送りになってリタイアになる。
正確なコーナー数は分からないが5つ目くらいの速度が落ちるコーナーで1位にミサイルをかましてトップに躍り出たら後続をブロック。
後続車が消えるのを確認したら逆走するかポーズ画面からPITSを選択してピットインする。ピットからバックでロングストレート直後のコーナー辺りまで移動して待機。マップで1位が来るのを確認したら緩やかに走りながら合流してブロック。
上手く合流できずに突き飛ばされた場合はポーズ画面からPITSを選択してピットインし先回りする。
更にゴール直前にもう1回チャンスが有るので1台ずつリタイアでも確実に勝利できる。
一人旅が完成したら後はペナルティ死しないように気を付けて完走するだけ。
GTs against Godzilla - Nissan GT-R GT3 @ Nordschleife
最難関レースと思わせて、Hypercar Battleと同じ要領で14台をリタイアさせれば誰でも優勝できる。
3周なので4回のせき止めチャンスがある。
ギア比を変更してロケットスタートをしてHypercar Battleと同じコーナーで1位に突撃してブロック開始。このときに運よく車体が横を向いて道をふさげば大量ブロックが狙える。上手くいったときはこの時点で10台を仕留められた。
すり抜けていく車をブロック中の足止めで可能な限り分断させて最低でも6台仕留めて9位になれれば続行してもいいと思う。
コース終盤で待ち伏せて、合流したらコーナーのレースライン上でブロック開始。位置取りが絶妙であれば追いついてきた車が1直線に並んで停車してくれる。
Vintage Tribute - Alfa Romeo GTA @ Monza 1966 Road Course
3つのコーナーのブレーキタイミングや曲がり方を把握したら壁走りをするだけ。
Temple of Speed - Lamborghini Huracan GT3 @ Monza
Tatuus Raceとほぼ同じだが、こちらは単独ショートカットでもタイムを稼げるので更に簡単。
ホットラップに同じお題があるのでゴールドを達成しているなら普通に走っても勝てる。
Dangerous Bathtubs - Lotus Type 25 @ Brands Hatch GP
AIのベストラップは1:47～48くらい。
ブレーキタイミングがあやふやでも同じペースで走ることが可能。
10周と長いので事故らないように気を付けるだけ。
Essex Girls - Ford Escort RS1600 @ Imola
Lotus Cupと違いこちらは簡単。
ショートカットを使用するなら負ける要素無し。
Mikey likes it! = Lotus Exige V6 CUP @ Brands Hatch GP
おそらく最難関レース。
全AIが1:39台で走り、最低でも1:39台を安定して出せる腕が求められるが、運が良ければTCSオフでスタート直後のピットアウト時に1位の車に引っ掛けることができて1位になれるので、後はブロックするだけ。ピットアウト後に1位になれなくても第2コーナーで1位にミサイルが可能。
この方法でベストラップ1:43.4で優勝。
A racing life - Abarth 595 SS @ Brands Hatch Indy
TCSオフ推奨。
ピットイン走法で上位スタートしたらあとは3速固定で走るだけ。
最も簡単なレースだと思われる。
GTs against Godzillaを一人旅していて、これは他のイベントでも狙えるのではと思い、
Alesi says, step on it - Lotus Exos 125 @ Mugello
で試してみたら多重クラッシュが起きやすいレースなのもあってか簡単に一人旅に持っていけた。
10周レースは簡単に一人旅できそう。
ただわざわざ全リタイアを狙わずとも普通にブロックして勝利する方が簡単だと思う。
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